Petite ville de 2000 habitants construite au pied d'un piton rocheux couronné par une tour, sur la rive gauche de la rivière Roya.
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Avec sa place à arcades, ses ruelles bordées de demeures anciennes aux façades colorées ou en trompe l'oeil, ses passages sous voûtes et son four communal du XIII° siècle, le vieux village rappelle l'Italie voisine.
Le village compte bien sûr son lot de belles portes, de balcons, d'enseignes, de poignées de portes, de boites aux lettres originales
Au centre se dresse l'imposante église Sancta Maria In Albis de style baroque
La Roya s'élargit à la hauteur de Breil au point de former un petit lac au bord duquel un chapiteau est dressé pour accueillir des manifestations estivales.
Le site à visiter le plus étonnant (et intéressant) de Breil demeure l'Ecomusée du haut-Pays et des transports, aménagé dans d'anciens hangars de la gare.
Ce musée mérite vraiment d'être soutenu car il est l'oeuvre d'une équipe de bénévoles passionnés qui depuis plusieurs années rassemblent des pièces rares sur l'histoire des transports de la région.
Parmi les pièces exposées on trouve une grande quantité de vieux autobus et d'automobiles, un tramway des années 20, un trolleybus niçois des années 60, l'autorail qui évacua les victimes de la catastrophe de Malpasset en 1959 ainsi qu' une magnifique locomotive à vapeur. Le musée est également fier de sa maquette de la ligne Nice - Cuneo à l'échelle 1/87ème. Ajouté à cela une exposition d'une cinquantaine de panneaux retraçant l'histoire des voies de communication dans les Alpes du Sud.
Deux anciens hameaux italiens devenus français après la seconde guerre mondiale, dépendent de la commune de Breil : Libre et Piène Haute.
Piène Haute, petit village perché à 613 m d'altitude ne compte de 60 habitants l'hiver (et 150 l'été).
Les ruines de son vieux château témoignent de son ancienneté.
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